KTM Myroon

Mi bicicleta:

Hasta verano de 2011, mis salidas se resumían en paseos cortos o pequeñas incursiones por collserola, sin más complicaciónes que alguna cuesta y bajadas aptas para todos los públicos.

Entonces tenía una bicicleta Conor AFX con freno de disco mecánico, y la verdad, para lo que la usaba iba la mar de bien, pero...

Llegó la puesta en forma.

El estar 4 días a la semana haciendo Spinning en clases de intensidad media-alta y empezar a conocer gente del gimnasio que hacía salidas ya un poco con cara y ojos, y dos vecinos que aunque ronden los 47-50 años a ver si eres capaz de hacer lo que hacen ellos ;-) me dí cuenta que la bicicleta que tenía, estaba llena de carencias para situaciones más exigentes: bajadas por senderos o trialeras, frenos, peso de la bici, componentes, etc

La adquisición

Finalmente después de buscar y buscar, decidí hacerme con una bicicleta de segunda mano (apenas 5 meses de uso sólo los domingos) y mimada hasta el último detalle.

Una KTM Myroon de carbono se hallaba en mi poder. Con menos de 11kg de peso y con los componentes que lleva, ésto es otra cosa.

Trialeras (aunque no me gusten) bajadas con una seguridad pasmosa, subidas que realmente se nota que no lastra la bici, comportamiento en descensos rápidos genial, vamos.. que ando encantado con ella!

Aquí tenéis la descripción:

- Horquilla:         Reba Rock Shox

- Platos y Bielas:               Shimano SLX

- Cambio:            Shimano SLX

- Desviador:       Shimano Deore XT

- Manetas de Cambio:  Shimano Deore XT

- Manetas de Freno:      Shimano SLX

- Discos:               Disco Shimano SLX SM-RT64M y Shimano SLX SM-RT64

- Sillin:   Specialized Phenom 130

- Tija de Sillin:    Ritchey

- Cadena:            Shimano

- Manillar:           Ritchey WCS

- Potencia:          Ritchey Pro

- Bujes:                Shimano SLX

- Llantas:             DT Swiss X 430

- Cubiertas:        Maxxi's Highh Roller y Hutchinson Cobra

- Pedales: Shimano SPD 540

- Puños:               Ritchey espuma