KTM Myroon

Mi bicicleta:

Hasta verano de 2011, mis salidas se resumían en paseos cortos o pequeñas incursiones por collserola, sin más complicaciónes que alguna cuesta y bajadas aptas para todos los públicos.

Entonces tenía una bicicleta Conor AFX con freno de disco mecánico, y la verdad, para lo que la usaba iba la mar de bien, pero...

Llegó la puesta en forma.

El estar 4 días a la semana haciendo Spinning en clases de intensidad media-alta y empezar a conocer gente del gimnasio que hacía salidas ya un poco con cara y ojos, y dos vecinos que aunque ronden los 47-50 años a ver si eres capaz de hacer lo que hacen ellos ;-) me dí cuenta que la bicicleta que tenía, estaba llena de carencias para situaciones más exigentes: bajadas por senderos o trialeras, frenos, peso de la bici, componentes, etc

La adquisición

Finalmente después de buscar y buscar, decidí hacerme con una bicicleta de segunda mano (apenas 5 meses de uso sólo los domingos) y mimada hasta el último detalle.

Una KTM Myroon de carbono se hallaba en mi poder. Con menos de 11kg de peso y con los componentes que lleva, ésto es otra cosa.

Trialeras (aunque no me gusten) bajadas con una seguridad pasmosa, subidas que realmente se nota que no lastra la bici, comportamiento en descensos rápidos genial, vamos.. que ando encantado con ella!

Aquí tenéis la descripción:

- Horquilla:         Reba Rock Shox

- Platos y Bielas:               Shimano SLX

- Cambio:            Shimano SLX

- Desviador:       Shimano Deore XT

- Manetas de Cambio:  Shimano Deore XT

- Manetas de Freno:      Shimano SLX

- Discos:               Disco Shimano SLX SM-RT64M y Shimano SLX SM-RT64

- Sillin:   Specialized Phenom 130

- Tija de Sillin:    Ritchey

- Cadena:            Shimano

- Manillar:           Ritchey WCS

- Potencia:          Ritchey Pro

- Bujes:                Shimano SLX

- Llantas:             DT Swiss X 430

- Cubiertas:        Maxxi's Highh Roller y Hutchinson Cobra

- Pedales: Shimano SPD 540

- Puños:               Ritchey espuma

Ripollet Tibidabo

Hola!

Podemos decir que ésta salida fue el primer trayecto  “serio” de BTT que he hecho con mi nueva bici (aunque hace ya unos meses que la tengo, ahora es cuando la estoy empezando a usar debidamente.

El pasado lunes  09/07/12 inicié el ascenso al Tibidabo desde Ripollet,  a ver como estaba de forma física i así probar como estoy para futuras salidas.

 >> Track aquí <<

Fue un lunes por la tarde, a unos 29 grados (con humedad, eso sí).

La primera subida hasta la carretera del cementerio me hizo pensar que iba la cosa mal: dolor de piernas y me daba la sensación que no podría ni siquiera llegar al Forat del Vent, pero no, sin tener que usar plato pequeño fui subiendo hasta llegar al desvío de la carretera de les aigues de un tirón.

Una vez allí, hasta el Tibidabo fue relativamente fácil. Viendo como se acercaba la imagen de la iglesia del Tibidabo me hacía entrar ganas de llegar cuanto antes, y así fue.

Una  autofoto de la entrada de la Iglésia para inmortalizar el momento y a volver!

Volví por una trialera que hay antes de llegar al camino que lleva a Sant Medir y que acorta bastante la ruta, aunque eso sí, deja los brazos algo endurecidos. No estaba mal, se podía bajar medianamente bien  y me crucé solamente con unos 3-4 btteros que la subían (eso sí es moral ¡).

Una vez salí a la pista que lleva a Sant Medir, fue rápido llegar a la pequeña ermita. Descanso de 5 minutos para avituallamiento y a casa!.

La vuelta fue por Can Borrell, carretera d’horta para meterme otra vez por la pista que lleva del merendero de Horta al camino de Can Catà, y de allí a la entrada de Collserola en Cerdanyola.

Una muy buena ruta, 3h y poco más, y con ganas de seguir dándole a los pedales ;)

Hasta la próxima!